(18.04.2008 - 03.05.2008).
Мы несемся по гладкому шоссе, в окно баса, наконец-то, светит ласковое австрийское солнце, в разрывы забора вдоль шоссе видны пасторальные картинки, плавающие в синеватом воздухе, а прищуренное лицо в зеркале излучает предвкушение спокойного пребывания в отпуске. Предвкушение сплава по буржуйским речкам, вкусную забугорную жрачку (бляяя, стейк с кровищей, сковородку жареной картохи унд цвай локаль бир, битте шнель) и вообще всяческий релакс.
Готовить заграничную поездку оказалось утомительнее, чем простой поход по России – визы, аренда кемпера, какие-то интернациональные страховки, права, стрем по поводу незнания законов Шенгена и прочей лабуды, на которую в итоге положили Chleb (хлеб – польск.), как только успешно пересекли границу с Польшей, и более не парились.
До границы с Польшей добрались волне нормально – хорошая дорога. Кемпер больше 80-90 старались не разгонять, т.к. в этом случае начинает жрать соляру как теплоход Михаил Светлов. А если едешь 80, то проблем у тебя ваще никаких – ни с гайцами, ни с фурами – кто хочет обгоняет, кто не хочет – не обгоняет. Один раз пытался подрезать какой-то затонированный опель, но все обошлось. Думали - бандюги и немного напряглись, но догонять никто не стал, поэтому решили что это не разбойники, а просто мудаки.
Кемпер заслуживает отдельного слова. Нам достался агрегат с двухлитровым дизелем (140 лс), на базе форд транзит, от которого остались только шасси и кабина. Сзади была приделана 6-метровая коробка с пятью спальными местами, душем, туалетом, кухней, не работающей газовой печкой, неработающим на ходу газовым (!) холодильником, текущим люком, и щелью в двери. Печка, люк и щель создавали невообразимый комфорт с учетом того, что всю дорогу от Москвы до Бреста шел дождь. Всю дорогу от Бреста до границы с Австрией дождь шел периодически, а когда он не шел, то шел туман. А в Словении, кроме тумана, шли ремонтные работы на дорогах, что вкупе с гористым рельефом и ночным временем суток прилично увеличило наш драйверский скилл. Но все неудобства были преодолимы, ибо теплых вещей мы взяли в достатке и контора, сдавшая нам кемпер, в изобилии снабдила нас шерстяными одеялами. Понежиться в тепле можно было только в кабине кемпера, ибо там была работающая печка. Не знаю, как парни, а я ждал своей очереди драйверить с нетерпением, ибо можно было погреться и в кабине трясло существенно меньше.
Белорусско-Польскую границу мы прошли за 1.5 часа. Полякам насвистели, что едем в новый Сонч кататься на канале, съездим в Закопаны и типа будем тусить в Польше все время. Хаха! Знали бы они, куда нас занесет. В общем, таможне чмоки, мы поехали.
И вот за окном австрийское солнышко, мы движемся к Зальцбургу и начинаем тратить первые евры – яйки, курки, бекон, чаек. Улыбки буржуйских теток за прилавками пытаются сбить с толку, но мы-то знаем, что они про нас херню всякую думают. Мы их еще в 45 прижучили, так что пусть не воображают себе.
В Зальцбурге покрутились немного, но Пушкин взял языка и мы нашли кемпинг. В инете про него написано было, что он открыть чуть ли не с 1 апреля. Мы приехали почти в мае, но там никого не было. Зато был открыт чистенький сортир и душ с горячей водой. Почистив перья, ринулись на разграбление старинного замка, который виднелся на горе. Прикольно там. За мзду давали свободу перемещения по замку и МП3-плеер с русским экскурсоводом внутри. Короче приобщались к культурным ценностям, хотя лично мне хотелось обильно пожрать, выпить водки и посидеть потупить на солнышке.
Кстати, запарковать нашу бандуру оказалось не так просто. Все паркинги расчитаны на авто не выше 2 с небольшим метров. Наш пепелац имел 3.5 в высоту и 7 с лишним в длину. Бросили где-то на набережной поближе к кустам.
Подрочили на Зальцах (речка, текущая через Зальцбург) – большая, типа Истры или Москвы-реки в верховьях. Вода зеленоватая течет шустро. Вроде как на ней есть какой-то каньон, но где он – мы так и не разобрались. Поэтому положили на это хер и поехали трескать.
Мои надежды на кровавый стейк не оправдались. Питались в какой-то хачёвской пиццерии макаронами и супом из пакетиков (Суки, хоть бы суп сварили путевый!). Вобщем, дрянь. Хорошо что на заправке, наконец-то, купили алкоголь. Пуш купил нэйтив пойло «строх» крепостью 80! Вечером активно его пиарил и мы с Димой долбанули по рюмахе. Забористая хрень, скажу я вам. Только во рту потом сутки стоит привкус суперклея из малюсеньких таких тюбиков. Больше я эту дрянь не употреблял. Димуля полюбил её, но в смеси с К-колой.
В этот же день после замка встретили подругу Янчега Юлю (живет и учится в дойчляндии, в надежде свалить туда насовсем). Очень выручала нас своим знанием немецкого и развлекала россказнями про житуху буржуйскую, про их забавы. Очень запомнилось описание действа под названием «алко-пати» (по нашему я б назвал это «адское бухло и свальный грех») которое периодически устраивают энтузиасты этого дела у них в общаге. Короче, приобретается алкоголь в изобилии, приглашаются участники и все нажираются, потом трахаются. Нажираются на скорость – пьют одну за другой, пока не падают. Как потом трахаются – хрен их знает. Выигрывают те, кто трахнет сам, а не кого трахнут. Как-то так. На мальчиков и девочек участников не разделяют. Это некие биологические модули, единицы. В этом свете перспектива быть проигравшим мужиком выглядит весьма непривлекательно. Я еще долго размышлял над этим мероприятием, доставал Юлю уточняющими вопросами.
В кемпинге хотели найти хозяина с целью заплатить за пребывание и получить возможность подключить электричество к кемперу. В итоге в окне появилась бабуся явно подшофе и вяло махнув рукой сказала, что мы можем встать где-нить там, а деньги… деньги… давайте завтра, а? Вы же завтра будете? Мы ответили, что будем. Ну вот мол завтра я и скажу чо-почем. Шнурок для электричества вот, а туалетом и водой пользуйтесь, сколько влезет. Хэв э найс тайм!
На следующий день поехали на речку Ламмер. Ну наконец-то посплавляемся! Погодка хорошая, настроение боевое. По дороге оказалось, что мы пересекаем крикинговую речку Глазенбах (Glasenbaсh) прямо на выезде из Зальцбурга. К сожалению в ней не оказалось воды. По трассе проскочили свой поворот – то ли железный мозг Вован (так был обозван GPS, по примеру Октопусов) ступил, то ли мы – блуднули немного. И вот мы едем вдоль реки. Приметили веселое местечко, пересекли мост и поехали вверх по реке, сообразуясь с описанием. Видимо система обозначений населенных пунктов оказалась чуждой русскому восприятию, и свернули мы не там, где было надо, но прибыли туда, куда и планировали (где-то в районе Scheffau am Tennengebirge). Ну, не совсем точно туда, ибо мост, по которому нам надо было проехать, чтобы забраться повыше был на ремонте, и за него проезда не было. Поэтому стартовали от ремонтируемого моста. Под доброжелательными взглядами австрийских арбайтеров Димуля и Саня переоделись в сплавное, продемонстрировав пролетариям богатырские колбасы, залезли в лодки и поплыли. Я решил пока не плыть, ибо участок, которым парни хотели проехать показался мне неинтересным. Йо! Для повышения остроты ощущений, Саня поехал на родейнике. Я повел машину с девчонками вниз до нижнего большого моста. Доехав до места, где планировалось, что Димуля сменит меня за рулем, стали поджидать наших райдеров. Погуляли, пофоткали красотищу.
Саня сказал, что на родейнике весело, но лопатить на нем приходится постоянно, ибо течет не очень быстро, поэтому он сменил его на Номад. Одеваюсь, скидываю лодку с крыши баса и идем с Саней на старт. После большого каменного моста есть небольшой порожек. Его мы видели, когда ехали вверх по реке. Сели, поехали. Саня впереди, ибо он, вроде как, раскатался уже. И вот, за поворотом уже порожек, что там – не видно. Саня начинает чалиться, я тоже, но неудачно и приходится развернуться носом вперед, чтобы идти. Немного ссыкотно, но в целом я уверен в себе. Проезжается все нормально. Особого маневра не требуется – просто поворачивать куда надо, да крены закладывать. Проходим первую часть, смотрим вторую и проходим её тоже. Дальше идет простая текуха. Доплыли до моста, а котором какой-то явно предупреждающий знак типа «wasserfall, achtung» или что-то типа «сами виноваты, если что». Едем, тянем шеи, очкуем, но пока все тихо. Речка потихоньку сужается, берега повышаются. Явно вход в каньон. На небольшой отмели чалимся и выходим наверх посмотреть.
Оказалось, что мы закалились на последнем пятачке перед местом с названием «Lammerklamm» (типа Ламмерская теснина). Смотрим – небольшой такой Хаджох, как на Белой. Карманы, стенки и все прочие чудеса. Потом спокойный участок метров 70 и каменная горка с которой все приезжает в стенку. После этого бурная струя и снова тихо. Почесали репы и решили не соваться. Вдвоем, да без раскатки, почти. Если что – хрен знает что там в этом хаджохе под водой. Очень вероятно, что там приличных размеров аппартаменты для водяного, в которых незадачливый каякер может остаться погостить.
В начале спокойного участка сидит Димуля с морковкой. Спасибо, друг, но всю эту хрень мы не едем. Приносим лодки, вяжем, уезжаем. По дороге погода портится, начинает идти дождь и вообще холодает, но все равно решаем заехать на спот на Зальцахе в городке Кухль (Kuchl). Спот представляет собой два или три больших вала, на которых можно попытаться что-то сделать, и серфера, который тоже пытается что-то сделать. Залипнуть посерфить – не получалось ни на Номаде (хехе), ни на JK Allstar. Наверное мы все же опасались зайти под самый первый и большой вал и попытаться залипнуть на нем. Саня уже позже приобретя опыт на Шуе разъяснил чтО надо было делать и где. А так – просто покатались, покилялись, замерзли и уехали в кемпинг. А там было так приятно залезть под теплый душик. Ах!
Всю ночь лил дождь. Он же лил все утро. Поев запасов родили идею: а вдруг в Глазенбах налило и мы сможем по нему проехаться. Поехали смотреть. С моста на выезде из Зальцбурга речка выглядела вполне, пос равнению со вчерашним днем, и мы поехали наверх. В описании было сказано, что машину бросаете у домика на парковке и топаете с лодками на плече до тех пор, пока не обосретесь. Как только почувствуете тепло в районе сфинктера – садитесь в лодку и RUN! Поехали наугад по какой-то дорожке и заехали гору на стоянку лесорубов. Они приезжают на своих А4 Avant на работу, переодеваются и идут просеки вырубать. Шок. Разворачиваемся и едем вниз. Оказалось домик и парковка – в самом низу горы. Переоделись в сыренькое, лодки на голову и пошли. Засекли тэйк-аут у какой-то плотины и протопали вверх километра, наверное, 3-4. Камнежопинг, конечно, но можно. Есть пара стремных мест с завалами и сифончиками. Засекли водопадик метра два высотой. На стенках, в которые то и дело зажимается река, то тут, то там можно заметить прибитые информационные щиты: тут вот стотыщмильёнов лет назад обитали такие моллюски, а здесь вот – мега-улитки Юрского периода, тут вот ваще ихтиозавры плавали толпами. Типа мы на экскурсии тут с лодками, ага.
Дошли до совсем уж стремного кривого водопада из-под камня и ниже него решили стартовать. Я как раз ощутил тепло в районе сфинктера. Димуля сказал, что нас поснимает, а сам стартанет ниже нижнего 2-метрового водопада. Морковкой спустили лодки, сели и Саня уехал куда-то вниз. Стартую следом. Проход под правым берегом – небольшой слив, быстроток метров 5-10 и снова слив. В первом сливе ложусь, тут же встаю, разворачиваюсь носом по струе и съезжаю во второй слив. Даже обосраться не успел, но пришло понимание того, что тут будет жестко. Саня говорит, что это пожестче, чем в Крыму. Воды не очень много – как раз чтобы сплавляться, но и камней просто дикое количество. То и дело лодка скребет по ним, оставляя стружку. Поскольку по берегу идет дорога, в реке очень много острых камней и карманов, карманчиков, сифонов и сифончиков – следствие взрывных работ.
Дальнейший сплав запомнился плохо – все время уворачиваешься, куда-то съезжаешь, отталкиваешься, пара криминальных моментов с прижиманием к камню у меня и у Сани. Прыжок с примеченного водопадика – так приятно – толкнулся, упал в пенку и мягко всплыл. Ух ты! После водопадика к нам присоединяется Димуля. Идем по чуть-чуть. Не просматривается за перегибом – выходим смотреть. В одном месте чуть разобрали завал, чтобы не обносить. Один участок обнесли. После явного порожка с треком на выходе Саня решил посерфить в бочечек и залип в ней лагом. Стоим с Димой смотрим как колбасится. Думали он играется, а он орет: «чего смотрите? Веревку давайте». Поржали над ним, я взял моркву и побежал, но не успел – Саня выехал сам оттуда. Говорит – даже не ожидал, что такая маленькая бочечка меня так придержит.
Доехали до плотинки, вылезли и пошли к машине. Девки на нас пошипели за то, что мы им не позвонили, но потом привычно стали заботиться – подносить чаек и другую пищу. Красота!
На военном совете порешили ехать прям сейчас в Венецию. И двинули. Пока ехали, я случайно проехал нахаляву пункт оплаты проезда по дороге за какой-то фурой. На границе с Италией тормознул мент. Итальянский ДПСник. Спросил сколько нас народу, посмотрел паспорта, поболтал: «Kanu (по-немецки - лодка)– это круто! Я знаю у нас речку Боча. Езжайте туда. Все крутые каякеры Италии ездят на Бочу. Удачи вам, ребята!» Попрощались: «Пока, чувак, дай Бог тебе здоровья и хорошую жену!»
В районе 5 утра приехали на большую тухлую стоянку. После отчищенной, вымытой с мылом Австрии, срач и вонь от гниющих водорослей действуют отрезвляюще. Мол, эй, чувак, не забывай кто ты есть и откуда. Вспомни каково у тебя на Родине и не морщи нос! А здесь шумливые хачики-итальяшки и целый рынок китайцев (или вьетнамцев): «магнитик – 3 евро, три магнитика - пять».
Поспали часов до 8, по-рассейски опорожнили пузыри, повернувшись лицом к морю и спиной к стоянке и поехали грабить город. Долго рассусоливать не буду – все равно не описать того, что мы там видели и чувствовали. Этого даже по фоткам не понять! Надо там побывать – подышать этим воздухом, прикоснуться к зданиям, походить по переулочкам такой ширины, что задеваешь стены плечами, и которые оканчиваются зеленой мутноватой водой канала. Пожрать пасты или пиццы, наконец, и выпить итальянского шипучего винца. Красота! Забегая вперед скажу, что из всех многочисленных городов, увиденных нами за поездку, Венеция – зе бест. Другого такого города нет. Остальные все одинаковые. Даже жратва в кабаках одинаковая. Архитектура/скульптура и прочая херня. Отстой, короче. Если вам, дорогие читатели, больше по душе скальные стенки каньона или зелень речного ущелья, а не стены домов, свежий воздух высокогорий или степей, а не какофония запахов большого города; если вам по душе свет солнца или искрящийся ливень, а не свет галогенок, освещающий какого-нибудь Рубенса, то вы меня поймете!
Вернулись с Надькой на стоянку раньше всех, вытащили лодки из салона (прятали, поскольку слышали, что в Италии тырят все, что плохо или хорошо лежит), прибрались, приняли душик, попили чайку и тут как раз появились наши экскурсанты. В темноте тронулись в обратный путь. По дороге, на выезде с платной дороги попались с неоплаченным въездом на неё. Это было как раз тогда, когда я за фурой шмыгнул. Пытались нам вкорячить 60 евро, но Димуля своим интеллигентным интерфейсом в очках, расположил к себе диспетчера, и мы откосили за 20 евро.
К утру были в долине Отца (Ötztal) в Зёльдене. Доспали до рассвета и обнаружили, что кемпинг, в который мы нацелились – закрыт до июня. Хотя в инете написано было, что работает с апреля. В итоге, хвала интернету, кемпинг нашелся в местечке Хубен (Huben) ниже по дорогое вдоль Отца. Кемпинг с душем, туалетом, стиральной машиной и всеми пирогами, но горячая вода в душе и стиралка за деньги – вот он, звериный оскал развитого капитализма! Хорошо хоть в умывальниках была горячая вода… Исключительно приятно местечко. Расположено в этакой чашке с трех сторон окруженной горами. Этот день был объявлен днем отдыха и ничегонеделания. Типа отдых от тренировочного процесса, ага...
На следующий день поехали в музей Сваровски недалеко от Иннсбрука. Димуля с Яной остались дрыхнуть в лагере (пум-пум-пум), а потом они доехали на басе до канатки и катались по снегу на доске, смотрели красоты ледника и вообще хорошо проводили время, занимаясь спортом (пум-пум-пум и сноубординг). Как потом оказалось, они поступили весьма мудро. Дело в том, что при посещении музея выяснилось, что либо большинство из нас тупые, и не понимают высокохудожественного смысла экспозиции, либо эта самая экспозиция – большой сверкающий и переливающийся гранями хрустальный кусок говна. Я лично, склоняюсь ко второму. 10 евро Сваровски под хвост. А за эти бабки можно было бы заказать… ммм…. стейк с кровью и сковородку картохи жареной. Погуляли по Иннсбруку, купили по раскладному стульчику и поели в какой-то хачевской рыгаловке. Одни хачи. Даже там! Стейков у них не оказалось – наверное не едят свинину – оно и понятно. Выезжая из Иннсбрука, я остановился на красный слишком близко к припаркованой Рено и сломал ей левое зеркало. Не разобравшись, что за стук такой, Саня решил вылезти посмотреть и дверью кемпера долбанул в дверь этому Рено. Услышав: «Бля… Валим отсюдова», я нажал на газ. Хорошо, что в Рено никого не оказалось, а то пришлось бы разбираться как работает эта хренова грин-карта.
Возвращаясь в кемпинг вдоль Отца, останавливались посмотреть на срань, которая выглядела как срань – сифон на сифоне, адские сливы, вода то и дело утекает куда-то под камни, её мало… В общем неприятно место. Мы так подумали, что это и есть одно из ключевых мест Среднего Отца. Заодно приглядели кусочек реки – вполне себе по силам и решили завтра его проехать.
На следующий день мы с Димулей стартовали от какого-то пафосного спа-центра. Саня вел бас. Проплыв километра 3-4 зачалились к полянке с предупреждающим знаком. Знак, кстати, висел именно для тех, кто сплавляется. Типа, ахтунг, хенде хох, дальше не плывите – опасно. И за поворотом как раз и начинался участок, что мы себе присмотрели. Саня экпипровался и мы поехали. Надо сказать, что с дороги этот участок выглядел несколько попроще. А в целом было вполне нам по силам – держало в тонусе, и было не очень страшно. В одном месте я залег, и очковать стал немного сильнее, тем более, что встал перед щелью между камней, куда уходила часть струи. Успел отрулить. Сцуко, вот чем плохи взрывные пороги – так это тем, что камни в них всегда с острыми гранями, не обкатанные водой и огромное количество сифонов. А в Австрии, где вдоль большинства рек есть дороги, пороги именно такие.
Короче говоря, проехали мы участок, зачалились перед горкой, метров 40 длиной и вылезли на берег. Горку было видно плохо, но как потом оказалось – её можно было проехать спокойно. Никакого криминала и внизу вылезать было удобнее. А так – пришлось лезть сквозь кусты, лодки вынимать морковками, да еще вдоль забора, отделяющего дорогу, шарахаться с лодками. Дима оперативно сходил до машины и пригнал её. Вылезли мы аккурат возле памятника каким-то то ли рафтерам, то ли треккерам, погибшим тут во время высокого паводка лет 20 назад.
Очень хотелось посплавляться еще, но нам были доступны только небольшие участки между ужасами, которые пришлось бы разведывать, на что потратилась бы уйма времени, а тем временем, вечерело. Поэтому поехали жрать, пить, спать и мыться горячей водой за деньги. Вечерок выдался весьма прохладный, хотя днем было превосходно – тепло и солнечно.
Переехали в долину Заалаха (Saalach), планируя сплавиться по Лофербаху или просто Лоферу (Loferbach) и, возможно, по самому Заалаху. Кемпинг «Grubhof» нашелся в городке Санкт Мартин бай Лофер (Sankt Martin bei Lofer). Прикольный кемпинг прямо на берегу Заалаха. Приехали туда уже в ночи, поэтому завалились спать.
Утром гуляли, фотографировали и наслаждались теплом и хорошей погодой и поехали искать речку Лофер. Нашли. Великолепно. Шустрый крикинг, вдоволь позрачной чистой воды, прекрасная погода, что может быть лучше для каякинга? Старт затянулся, поскольку перегонка баса на поближе к тэйк-ауту и возвращение драйвера заняло какое-то время. Потом еще оказалось, что Дима забыл спасик в басе. Пришлось сходить за ним. Пока суд да дело неплохо загорели на солнышке. Мимо пару раз проезжали местные каякеры с лодочками на крыше. Что-то кричали нам. Дикари!
Сплав по описанию следует начинать там, где кончилась белая и начинается зеленая водичка, если ехать вверх по реке. Там мы и стартовали. Это была река как раз того типа, за которым мы сюда и ехали. Едется без стрема, но держит в некотором напряжении и состоянии собранности. Кое-где приключались – одного на камнях развернет и он рушится куда-то, другой ляжет. В общем, бодряк и полнейший позитив и фан! Несколько мест пришлось посмотреть. Первую плотину обнесли (перед второй как раз тэйк-аут).
Конец сплавного участка завершается вылезанием на частную территорию, по который ходил сердитый дед и ругался матом: «дас ист аллес приват, валите отсюда, шпана». Перед дедом извинились по-немецки, и послали по-нашему. За нами причалили двое местных парней. На деда они вообще внимания не обратили. Просто перелезли забор, перетащили лодки и все. Немного поболтали с парнями. Выяснили что недалеко от впадения Лофербаха в Заалах есть какой-то плей-спот. И еще на Заалахе есть каньон с порогами. Все это хозяйство находится ниже нашего кемпинга. Поблагодарили парней и поехали искать жральню. Какую-то харчевню нашли только спустя часа полтора – все остальные, что попадались, были закрыты.
На спот и каьон мы забили, ибо Димуля идти не хотел, а вдвоем было неуютно соваться в незнакомое место, да еще и в каньоне.
На следующее утро в кемпинг приехал Докта Васин. Проезжал мимо на велосипедике и услышал русскую речь. Поболтали, поделились впечатлениями и разъехались. Он – обживать кемпинг, а мы в Мюнхен и далее в Платлинг.
В Мюнхене было тепло. Местами даже жарко. Приткнули своего монстра и пошли гулять. Чтоб не мешать друг другу, разделились на пары. Я выбрал себе в пару жену (как-то так получилось). Нам с Надькой довольно быстро все наскучило и мы заблудившись и потом найдясь, пошли к машине. Остальные посетили пивнуху имени Гитлера (не помню названия) на 20 000 мест, напились там пива и попали под дождь. Так под дождем мы и выехали в Платлинг. Под дождем же туда приехали, под дождем спали, утром завтракали и уныло размышляли о том, что в воду лезть неохота...
На другом берегу встретили группу соотечественников под предводительством Самурая. Понимание того, что это наши пришло как-то неосознанно. Просто мы сразу поняли, что сидеть на траве под тентом «Баск» могут только наши… Пообщались. Парни вчера накатались до соплей, сгорели на солнце и вообще получили море удовольствия, а сегодня вот сидят, кутаясь в куртки, и тупят. В воду не хочется. Мы постояли на краю, подрочили на бочку (бочка явно тО, что надо для учебы), замерзли под дождем и уехали в Чехию, прекрасно понимая, что потом мы себя за это малодушие будем ругательски ругать!
Чехия, а точнее Карловы Вары, в которые мы приехали – этот тот же совок, но в котором чувствуется веяние близкой «цивильной» Европы. В Варах русских и евреев, похоже, больше чем коренных жителей. Все объявления о продаже недвижимости – на чешском и русском. Везде строят апартаменты, дома, квартиры и т.п. Машину бросили где-то в центре и вернувшись из жральни («печёно колено», рулька по-нашему пришлась весьма по душе) обнаружили блокиратор на колесе и визитку с телефоном полицаев под дворником. Мимо шла компания бывших россиян, ныне перебравшихся поближе к Иордании. Видимо приехали отдохнуть и попить минералки в К.Варах. Идут и разговаривают: «Таки шо же это? Машину арестовали. Н-даа. Я вот помню меня заарестовали, так я 250, нет 50, нет 150 крон отдал это же ужас какой-то такие деньги дерут совсем с ума посходили и вам сейчас штраф выпишут крон на 200, а то и 300 не меньше а вы что собрались на этих лодках тут плавать по каналу да вы сумасшедшие тут же такое течение…» и трандыча в такой вот манере плавно удалились.
Вызвали ментов. Говорят, мол штраф – 1000 крон. Димуля: «а в каком банке можно оплатить». Ответ: «да, конечно, штраф 500 крон можно оплатить прямо нам». Хаха, подумали мы и оплатили прямо им. Полицаи любезно показали нам паркинг, на котором можно было спокойно стоять. Там мы и переночевали. Ночью стоять можно бесплатно. Днем – за какие-то небольшие деньги.
Следующий день гуляли по Варам. Сходили в бассейн на крыше какого-то заведения. Мы с Надькой купаться не пошли, а просто посетили душ. Потом еще погуляли, пофоткали. Наскучило довольно быстро. Вечером пировали в кабаке «у Швейка». Столики почти все были забронированы русскими. Прикольно.
На следующий день Прага. Опять долго крутились в поисках места парковки и пошли гулять. Ну Прага себе и Прага. Меня не перло, Надьку тоже. Вяло побродили, потолкались на Карловом мосту. Понравились только несколько скульптурок толстых монахов. А также очень печальная скульптура Карла Великого. Красивая! Местная жрачка опостылела, несмотря даже на гуляш и мою любовь – стейк с кровью. Хотелось борща или щей (шоб я толстый был ваще – навари мне русских щееей (с)) и стопарь нормального продукта, а не ихней дряни.
Вечером собрались у баса и выехали в сторону Родины (через супемаркет). Пиво, конечно, у них – не чета нашему пойлу. Даже то, что в бутылках. Эх...
В Польше у самой границы с Белоруссией машина подпрыгнула на какой-то канаве и Димуля с Яной улетели в багажник вместе с лежанкой. Заднее спальное место располагалось аккурат над багажником и при этом скачке «длинная парочка», валявшаяся там, проломила лежак в багажник.
Так мы и подъехали к таможне с проломленным лежаком, спрятанной в вещах шпагой, которую Саня купил в подарок и полными гермами пива. Польский пограничник спросил «откуда едете», я врать не хотел, поэтому ответил честно «из Польши». Он посмотрел на меня как на идиота и спросил: «с-ж-коль-жшпш-ко вас чжеловжек?». Я говорю: «шжезжть». Снова посмотрел подозрительно. Постояли минут 20 и проехали в Белоруссию. Там уже смотрели с пристрастием. Всюду заглянули, все пощупали. Таможенник, щупая спальники на полке, в которые завернута шпага: «колющие, режущие предметы есть?». Ленка: «конечно! Вот!» и открывает ему ящичек с ножами-вилками. Мужик скучнеет и уходит. Что самое интересное, в лодки даже никто не подумал заглянуть, а там могли провезти хоть черта лысого!
Здравствуй, батька Лу! Шпарим домой без устали. На остановке починили лежанку и посетили дырку в бетонном полу будки. После Австрии зык не поворачивался назвать это туалетом. Однажды еле дотянули до заправки. Машина уже начала подергиваться. В Москве были утром 3 мая. Усталые, невыспавшиеся. В общем отдохнувшие...
ИТОГИ:
1. Если ехать с намерением каячить – надо каячить, на достопримы забить. Оставить их только на дни-перерывы между сплавами и те – по пути следования. Можно лишь сделать исключение для Венеции, Уж очень необычно.
2. Ехать лучше дней на 10-12, а не 15. Постоянно в машине очень сильно достает.
3. Ехать лучше в конце мая/начале июня – больше рек доступны, есть вода. Теплее. Больше кемпингов работает в полную мощь. Вообще, в работающем кемпинге как правило есть жральня, где можно поесть «не отходя от кассы». Если вас пускают в кемпинг до официального открытия, самое большее, на что вы можете рассчитывать – электричество и вода. Жрать придется ездить за тридевять земель.
Всем привет.
Титыч.
